世界経済評論
2022年5・6月号
特集 インド太平洋時代のアンカー：インドの可能性を探る購入・試し読み季刊 国際貿易と投資
2021年12月発行
126号 米中対立の時代における日中韓台の貿易ご購入・試し読み調査研究シリーズ
世界主要国・機関の直接投資統計を収集・整備し、
直接投資統計データベースを構築しています。調査研究シリーズ一覧直接投資統計集
本統計書は直接投資に係わる統計として、
各方面で幅広く利用されています。直接投資統計集一覧世界Econo.Bizセレクト
No.24 世界経済評論2022年3・4月号 著者を囲む読者座談会
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【必ずご確認ください】
・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。
・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。
・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。
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【基本情報】
■タイトル:50717 東武6050型(更新車・新ロゴ) 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2022年6月
■メーカー品番:50717
■JAN/EAN:4946950507175
■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:6両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:東武鉄道株式会社商品化許諾申請中
【商品説明】
東武6050型は6000系の車体更新によって登場した2扉セミクロスシート車両で、1985年から1986年にかけて2両編成22本が更新により登場、更新途中に車両が不足することから完全新造編成が1985年に1編成、1986年に1編成、1988年に増備(これらの2編成は野岩鉄道へ譲渡)され、その後1988年に7編成及び野岩鉄道向けの1編成が増備、1990年には会津鉄道向けに1編成が製造されました。
完全新造編成は台車がSUミンデン型台車になっている点が特徴です。
1996年には増解結の効率化を図るため先頭部の連結器が自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、前面向かって左側に取り付けられていたジャンパ栓受けが撤去されています。
2001年3月のダイヤ改正から日光線の普通列車で運用されることとなり、一部の編成で霜取り用パンタグラフが増設されました。
2017年4月のダイヤ改正を最後に浅草への定期乗り入れが終了、数本が廃車になり現在は日光線南栗橋以北のみでの活躍となっています。
■すべて更新車で構成された6両編成を製品化
■2017年4月20日の浅草発最後の下り快速として運転された最終日の編成を再現
■車両番号、新ロゴは印刷済み
■種別・行先、優先席は付属ステッカー(新規製作)選択式
■列車無線アンテナはユーザー取付け
■ベンチレーター、ヒューズボックスは取付け済み
■臭気抜きは一体表現
■走行中はヘッドライト・標識灯(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
■中間に入る先頭車のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載