鉄道模型 グリーンマックス 【信頼】 Nゲージ 30846 JR205系5000番代 動力付き 《週末限定タイムセール》 8両編成セット M18編成 武蔵野線

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 30846 JR205系5000番代(武蔵野線・M18編成)8両編成セット(動力付き)

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14216円

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【返品種別B】
「返品種別」について詳しく
2019年11月 発売


※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR205系5000番代(武蔵野線・M18編成)8両編成セット(動力付き)です。

  • 武蔵野線で活躍している205系5000番代を完全新規金型で製品化
  • 台車(モハ:DT50D(DT70)、クハ・サハ:TR235D)、床下機器(モハ205、モハ204)を新規製作
  • ベンチレータは別パーツにて再現
  • 新規ライトユニットにより行先・運行番号表示を点灯化
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が可能です。
  • 車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は印刷済み
  • 種別・行先表示(前面・側面)、運行番号、号車表示札、弱冷房車は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 前面行先表示は幕仕様をステッカー選択式で表現
  • 走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色)が点灯
  • 列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器、前面ジャンパ栓収めはユーザー取付け
  • パンタグラフは「PS21」を取付け
  • モハ204にはMG付き床下機器を装着


  • 【商品構成と編成例】
    ←東京・新習志野・南船橋
    [ クハ205-58 ] + [ モハ205-5035 ] + [ モハ204-5035 ] + [ サハ205-115 ] + [ サハ205-116 ] + [ モハ205-5036(M) ] + [ モハ204-5036 ] + [ クハ204-58 ]

    【実車について】
    205系は国鉄時代の1985年(昭和60年)に登場した20m4扉ステンレス車体、回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した新世代型の軽量・省エネ車両です。
    山手線の103系置き換え用に導入された後、首都圏各線に投入が拡大され国鉄分割民営化後もJR東日本、JR西日本で増備が続きました。
    5000番代車は、205系の各地への転属にあたり電動車を確保する目的と、武蔵野線と直通乗入している京葉線の急勾配区間に対応するため、制御装置・動力装置を換装して強力化された車両で、電動車のみ5000番代を付されています。


    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)
  • ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色)点灯
  • 別売オプション:TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)

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